Hur påverkar CBAM internationell frakt?

CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) är ett EU-direktiv som berör all import av utsläppsintensiva varor till EU. Systemet trädde i kraft fullt ut den 1 januari 2026 och innebär att importörer måste ta hänsyn till inbäddade koldioxidutsläpp i sin handel med länder utanför EU. För företag som importerar gods innebär detta nya krav på rapportering, certifikat och kostnader som påverkar hela leveranskedjan.

Vad är CBAM och vilka berörs?

CBAM är EU:s klimattull på utsläppsintensiva varor som importeras från länder utanför unionen. Systemet reglerar import av produkter vars tillverkningsprocess kännetecknas av höga koldioxidutsläpp och berör följande sektorer:

• Järn och stål 
• Aluminium 
• Cement 
• Gödningsmedel 
• El 
• Vätgas 

Syftet med CBAM är att motverka så kallat koldioxidläckage, det vill säga att företag i Europa flyttar sin produktion till länder med svagare klimatreglering för att undvika kostnaderna inom EU:s utsläppshandelssystem (ETS). Alla importörer av berörda varuslag till EU berörs av CBAM, oavsett om de är stora industrikoncerner eller mindre handelsföretag. 

Ökad administrativ börda

CBAM kräver kvartalsvis rapportering av koldioxidutsläpp kopplade till de importerade varorna, vilket innebär att företag behöver bygga upp system och rutiner för insamling och verifiering av detaljerade data.

Leverantörer utanför EU måste kunna tillhandahålla detaljerad information om utsläpp i produktionsprocessen, även från underleverantörer, och i förlängningen behöva vara CBAM-godkända för att affären ska fungera friktionsfritt. Det räcker inte att den egna organisationen är redo, hela leverantörskedjan måste följa med. 

Ökade kostnader

Företag som importerar varor som omfattas av systemet måste köpa CBAM-certifikat vars pris motsvarar det koldioxidpris som hade gällt om varorna producerats inom EU:s ETS-system.

Det innebär i praktiken att varor från länder med svag eller obefintlig klimatlagstiftning riskerar att bli betydligt dyrare. Det skapas en prismässig utjämning mot EU-producerade varor, men det innebär också att importörer behöver räkna om sina kalkyler och justera inköpspriser eller marginaler. 

Effekt på leveranskedjor

CBAM förändrar förutsättningarna för hur importörer väljer leverantörer. Varor från länder med lägre klimatutsläpp i produktionen, eller länder med egna koldioxidprissystem som erkänns av EU, kan bli mer konkurrenskraftiga eftersom de genererar lägre CBAM-avgifter. 

Det driver en rörelse mot ”nearshoring”, att flytta inköp och leverantörer geografiskt närmre EU eller till länder med starka miljöregler. Branscher som kan drabbas extra hårt av detta är till exempel: 

• Byggsektorn, som är beroende av importerat stål, aluminium och cement från Asien och Östeuropa. 
• Fordonsindustrin, som har komplexa globala leverantörskedjor för metaller och komponenter. 
• Energi och infrastruktur, med stora investeringsprojekt som upphandlar material i global skala. 
• Jordbruk och gödningsmedelsbranschen, som importerar gödningsmedel från länder med svagare klimatreglering.

Påverkar CBAM transportens utsläpp eller bara tillverkningens? 

CBAM gäller enbart de inbäddade utsläppen i produktionen, det vill säga de koldioxidutsläpp som uppstår vid tillverkning av varan. Transporten av godset till EU omfattas inte av CBAM-avgiften.

Så förbereder ni er import för de nya kraven

För att undvika böter, förseningar och onödiga kostnader är det viktigt att agera nu. Här är fyra konkreta steg ni kan ta för att förbereda er verksamhet:

1. Kartlägg er import: Identifiera vilka varugrupper ni importerar som omfattas av CBAM. Kontrollera HS-koder och ursprungsländer för att förstå hur exponerad verksamheten är. 
2. Säkra er status som CBAM-deklarant: Registrera er i EU:s CBAM-register och se till att ni har rätt certifikat och tillstånd på plats.
3. Samla in data från era leverantörer: Begär in utsläppsdata från era leverantörer utanför EU. Kontrollera att de kan leverera den detaljeringsgrad som krävs för kvartalsrapportering. 
4. Se över era tullrutiner: Försäkra er om att er speditör är uppdaterad på CBAM-kraven och att HS-koder samt varuklassificeringar är korrekta. 

Hur EDS kan hjälpa er i övergången

Övergången till CBAM innebär nya krav på hela importprocessen, från leverantörsdialog till tullhantering och rapportering. EDS har lång erfarenhet av internationell frakt och tullhantering, och vi hjälper er att förstå och anpassa er till de nya regelverken utan att verksamheten stannar.